Elektromos lesz az egykori hippibusz
A tanulmány tárgya először egy T1-Samba busz volt 1966-ból, amit egy 61 kW-s, azaz 83 lóerős, 212 Newtonméteres forgónyomatékot produkáló elektromos motorral szereltek fel. Az eredetit ehhez képest még egy 60 lóerős, 102 Newtonméteres teljesítményű benzines hajtotta.
A modern technika a VW e-Upjától származik, a T1-járműveket ugyanis a márka tökéletesen újradizájnolta. Új tengelyek, új fékek és állítható futómű tette modernebbé a hippik klasszikus kisbuszának megjelenését.
A padló alatt egy 45 kWh kapacitású akksi került elhelyezésre, ami akár 200 kilométeren át benzinmentesen repíti a buszt. A komplett átépítés 23 millió forintba került, ehhez társul még a jármű alapára is.